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工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

經濟部針對轄下40多個法人單位，正研擬改革方案，經長李世光昨（12）日明確表示，「不會讓某些高階主管在一個位置上太久」，未來將以商品化、產業化為研發計畫目標，並啟動研發法人高階主管的定期考核制度，促進人才流動。

李世光表示，當初接任部長一職讓外界錯愕，開箱過去數月持續完成許多任務，如讓產業升級轉型，盼國內創新經濟能進一步提升。他也提到未來四大施政重點，包括《電業法》子法與配套、《公司法》修法、科專計畫與研發法人革新、台美產業合作再連結。李世光指出，社會各界對公共研發法人（如工研院）具有很高期望，希望研發法人能有前瞻科研突破，以及相對應的產品化與產業化成果。他認為，過去的法人模式不一定完全符合下階段，應研擬新方案，未來示範計畫將以商業化、產業化作為研發目標，鼓勵跨法人合作，設立各階段考核點，「發揮一加一大於二的效果」。

李世光直言，法人高階主管待在同一個位置太久，會失去全新思考與想法，他也引用工研院經驗，準備啟動法人高階主管考核制度，定期檢視法人適任性，促進人才流動。目前工研院高階主管以3年為期，進行檢視。李世光表示，那並非任期制，原則上是2任任期，非常特殊狀況下可做到第3任，「每個時間點都在被檢視適任性」。

李世光強調，當政策改變時需要有新人力與思考能力，工研院長期以來維持高階主管流動的措施，經濟部未來會要求「所有法人都必須做這樣的流動」，讓新知、新想法與看法進入研發法人單位，不希望某個高階主管在同個位置太久。

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市鎮安橋、6號橋間冷水坑溪道，過去僅6米寬，但周圍地勢高，時常發生水患，為此市府進行10個月的「冷水坑溪排水應急工程」，將河道拓寬至8米、並騰空打造人行木棧道，1日舉行竣工典禮，盼透過人車分流，讓路段不再險象環生。

市長林智堅說，光復路一段525巷，是通往竹科的捷徑，但上、下班車流量大，形成「人車爭道」狀況，過去擔任議員時，也曾接獲民眾陳情，指孩子走在該路段，與機車擦撞跌倒、受傷，加上當地易淹水，遂向經濟部水利署第二河川局，爭取835萬經費，去年8月起展開河道拓寬工程。

工務處表示，工程將鎮安橋、6號橋間冷水坑溪道，原本6米寬的通洪斷面，拓寬為8米，並修復年久老化的渠底及護岸，改善當地淹水危機，同時以不影響水道原則，在冷水坑溪上，騰空架設長75公尺、寬1公尺的鋼構人行木棧道、無障礙斜坡、栽種樹木，提供市民安全又美麗的環境。

林智堅也宣布好消息，除已完工的冷水坑溪排水應急工程外，針對光復路一段525巷、鎮安宮，往竹科園區方向的瓶頸路段，市府已著手規畫拓寬，解決長期以來，路段上下班的交通壅塞情形，讓民眾有1條更快速、便捷的道路。

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